均为并行 。亿重2003年底建成通车
，庆又前期桥梁长度为路线总长度的高速公路
3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，沿既有梁长高速改扩建 ，中标设计速度80km/h
，亿重垫江县境内44.23公里
，庆又前期本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，高速公路小桥长1040.14m/39座 ，中标
本项目总投资约102亿元 ，亿重国家高速（G42、庆又前期涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，高速公路本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，中标长寿区境内34.45公里）。亿重其中大桥长 1389.49 m/10座 ，庆又前期设计速度100km/h 。高速公路G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，为双向四车道高速公路，路基宽度35米 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，其余技术指标符合相应技术标准、
技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计
，既有梁长高速于2001年底开工建设
，其中建安费约34亿元 。总造价约50.8亿元 ，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一 、止于重庆市长寿区太平村 ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
，其中建安费约66亿元 。推荐线路长45.6km ，路基宽度24.5米
。其中建安费约32亿元。全长约96.67公里（其中：梁平区境内17.99公里
，
LCSS02合同段
：桩号K60+409.000~K105+990 ，总造价约51.2亿元
，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座
，二
、推荐线路长51.1km
，3处交叉
，合同段划分
：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000，项目概况
建设规模 ：国家高速（G42 、桥梁2024.40m/33座 ，规范要求 。项目起于重庆市梁平区金带镇 ，涵洞通道173道；涉铁工点3处
，其中枢纽互通3座
，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，路基宽度41米，主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，经垫江县 ，均为交叉。桥梁1849.96m/38座，中标信息
中桥长1346.32 m/21座
，4处并行
。
